《铁道科学与工程学报》杂志由中华人民共和国教育部主管,中南大学;中国铁道学会主办的学术性期刊。自创刊以来,杂志始终立足综合科技B类综合科技前沿聚焦国内外综合科技B类综合发展动态,致力于打造集学术研究、技术交流与行业资讯于一体的高端传播平台。
《铁道科学与工程学报》栏目主要设置有高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理等多个栏目。杂志选题新颖,视角前瞻,既关注基础理论研究,也重视应用成果,兼顾学术深度与传播广度,具有信息量大、时效性强、实用性突出的特点,荣获 "中国优秀期刊遴选数据库、Caj-cd规范获奖期刊、北大图书馆收录期刊、中国期刊全文数据库(CJFD)、RCCSE学术期刊、中国科技期刊优秀期刊" 等荣誉。
3000万次列车荷载作用下Ⅲ型板式轨道力学性能演化试验
关键词:CRTSⅢ型板式轨道 疲劳 试验 性能 演化
考虑轨道系统的高速铁路连续梁桥结构系统参数对纵向地震响应的影响
关键词:高速铁路 连续梁桥 轨道系统 纵向地震响应 结构参数
重联动车组通过隧道时气动性能研究
关键词:重联动车组 隧道 气动性能 压力变化
桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道挠曲力影响因素分析
关键词:高速铁路 CRTSⅡ型板式无砟轨道 桥上无缝线路 列车荷载 挠曲力 影响因素
大型高铁车站最高聚集人数计算模型研究
关键词:高铁车站 旅客集散规律 计划上车人数 最高聚集人数
基于尺度不变特征变换的钢轨蠕变检测研究
关键词:铁路工务 钢轨蠕变检测 尺度不变特征变换 图像配准
连续梁桥上有轨电车嵌入式轨道伸缩力分析
关键词:现代有轨电车 嵌入式轨道 连续梁桥 伸缩力
有轨电车用6号嵌入式道岔无缝化分析
关键词:有轨电车 嵌入式轨道 道岔 无缝化
弹性支承块式无砟轨道减振特性足尺模型对比试验
关键词:重载铁路 弹性支承块式无砟轨道 减振特性 足尺模型 对比试验
基于非线性泊松比修正的邓肯?张E-ν模型及应用研究
关键词:粗粒土 高铁路基填料 非线性泊松比 邓肯-张模型